Народный депутат Украины Анатолий Урбанский, представляющий в Верховной Раде Украины интересы жителей Придунавья, сообщил, что государственный бюджет уже в 2020 году может выделить 70 миллионов гривен на развитие аэропорта «Измаил». Соответствующую правку подал сам парламентарий.

— Открывать этот аэропорт необходимо в силу многих причин, — объясняет Анатолий Урбанский. —  Измаил – самая крайняя точка Одесской области, в которой пересекаются водные, автомобильные и железнодорожные пути. Теперь нужно открыть и воздушные ворота!

По словам народного депутата, в последние годы наметилась тенденция ежегодного роста пассажиропотока на автотранспорте на 15-20%. С учетом занятого Измаилом пятого места в топе городов с приростом туристического потока это делает экономические перспективы будущего аэропорта весьма оптимистичными.

— Аэропорт должен заработать еще и потому, что Придунавье является стратегически важным регионом, который географически отдален от центра Украины, — напоминает Анатолий Урбанский. — И если еще лет пять назад до областного центра местные жители могли доехать за 6-7 часов, а после восстановления международной трассы М-15 Одесса — Рени время сократилось почти вдвое, то для медиков, спасателей, Нацполиции, Нацгвардии и это – слишком долго. Поэтому в экстренных случаях именно авиация может позволить оперативно перекинуть в регион необходимые силы и решить проблему.

Помимо этого аэропорт для южных районов области означает возможность экстренной эвакуации пострадавших, что позволит значительно повысить шансы на спасение человеческих жизней. Также это может дать мощный толчок к развитию малой авиации, а значит, сельхозпроизводители могут получить возможность обрабатывать свои поля с воздуха. Немаловажно также и то, что появление аэропорта будет означать создание новых рабочих мест и, как следствие, новые отчисления в местные бюджеты, что так или иначе будет содействовать благоустройству и повышению комфорта.

Впрочем, для этого, по словам представителя 143 округа в парламенте, необходимо выполнить значительный объем работ: восстановить 7-километровое ограждение, отреставрировать существующую полосу, капитально отремонтировать аэродромное покрытие, обустроить контрольно-пропускной пункт, восстановить инженерные сети и водоснабжение пожарной системы, подготовить необходимый пакет документов, обучить авиаперсонал и так далее.

— На это необходимо 40 миллионов гривен. Еще шесть миллионов необходимо на разработку проекта и экспертизу. И еще 30 миллионов – на развитие, — раскладывает все «по полочкам» Анатолий Урбанский. – Тогда мы сможем открыть аэропорт и параллельно общаться с авиакомпаниями, которые могут использовать существующую полосу при выполнении рейсов, к примеру, на Стамбул и Киев.

Взлетно-посадочная полоса в измаильском аэропорту. Фото Сергея Смоленцева

Парламентарию хорошо известны проблемы аэропорта, ведь будучи председателем Одесского областного совета он вместе со своей командой настойчиво пытался открыть «воздушные ворота» на юге области, после того как они были закрыты в 2009 году. До этого момента измаильский аэропорт функционировал как коммунальное предприятие областного совета, и работал без убытков. Более того, здесь был открыт международный пункт пропуска.

Все изменилось в 2009 году, когда Украина подписала соглашение по Евроконтролю, согласно которому должна была заменить советское оборудование измаильского аэропорта на более современное. Однако денег на реализацию этого проекта тогда не нашлось, и Одесский областной совет законсервировал аэропорт.

А через 9 лет (в 2018-м году) нынешний состав облсовета под председательством Анатолия Урбанского заложил в бюджете на развитие аэропорта «Измаил» 5,5 млн. грн. Благодаря этому и поддержке Ассоциации аэропортов Украины удалось провести экспертизу аэропорта, которая и установила необходимый объем работ для его запуска.

Теперь перейдя на работу в парламент и направив на восстановление аэропорта ресурсы государственного бюджета, Анатолий Урбанский уверен, что этот проект наконец-то удастся реализовать. Тем более, что есть понимание важности этой задачи и на уровне государства, которое благодаря специальному фонду развития аэропортов взялось за взлетно-посадочные полосы в Николаеве, Херсоне, Одессе, Днепре и Запорожье.

План международного аэропорта «Измаил»

К слову, в облсовете говорят, что свою заинтересованность в возрождении измаильского аэропорта уже проявили Государственная служба по ЧС, Погранслужба Украины, а также Нацполиция. Они заявляют о готовности в течение пяти лет закупить вертолеты и самолеты, которые будут базироваться в Измаиле.

Дополнительный интерес к аэропорту может вызвать недавно заработавшая паромная переправа Орловка — Исакча. Ведь приехавшие в Измаил туристы могут через Орловку и переправу всего за один евро попасть в Евросоюз. Таким образом, благодаря аэропорту Придунавье может превратиться в настоящий транспортный хаб.

Но для реализации столь амбициозных планов пока что необходимо получить из госбюджета 70 миллионов гривен на запуск измаильского аэропорта. Недостающие 6 миллионов на проект и экспертизу готов выделить на условиях софинансирования областной бюджет.

Напомним, ранее Анатолий Урбанский поздравил измаильчан с Днем города.